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報告。

 投稿者:だーパルくん。  投稿日:2017年 6月26日(月)16時59分2秒
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  エビスサーキットでのダートラに参加してきましたが、
一本目の半周走ったところで強烈な白煙を吐きエンジン
停止のリタイヤでした。

恐ろしい程のハイスピード設定で操安性が良くないエスクード
では何処に跳んで行ってしまうのかと云う恐怖との闘いでした。

因みにギャラリーの方から聞いた話だとストレートスピードは
ランサーより速かったらしい。

http://fgumi.com/

 
 

告知。

 投稿者:だーパルくん。  投稿日:2017年 6月 2日(金)19時25分34秒
返信・引用
  最近はRVダートラのレベルが上がり、業界内で認知が進んきたのか、
レベルの高いダートライベントにRVクラスを新設する動きが見られます。

6/25にエビスサーキット西コースでそんなイベントが行われますので、
興味が有る方は是非参加でお願いします。
JAFの規定が書かれていますけど、RVクラスに関してはユルユルな規則
ですので、ヘルメット、グローブ、シートベルト程度の装備でOKです。
申し込み用紙も分かる範囲を記入していただければ結構です。

私も参加予定なので、皆さん会場でお待ちしていますよ。

http://fgumi.com/

 

不意打ち。

 投稿者:だーパルくん。  投稿日:2017年 5月27日(土)17時09分16秒
返信・引用
  長らく放置していましたが、偶には更新するのです。笑

エスクードの4A-GZEエンジンは限界を確認するべく大分と無理をさせたら、
他界しましたので、現在修理中だったりします。
JXCDシリーズを追い掛けたりすると、こんな事は出来ませんけど、今年は
神奈川戦+αの予定ですので、余裕があります。
壊れたエンジンをただ直すだけでは芸が有りませんから当然強度を増して
復活する予定です。
今度の仕様だと400馬力オーバーで常用出来そうですけど、他が持たないので、
私の性格と同じく控え目に行こうかと。爆

最近アメリカやドイツなどから部品が買える体制を整えたので、何処までも
行けちゃいます。
 

丸和カップ。

 投稿者:だーパルくん。  投稿日:2017年 2月 9日(木)18時49分48秒
返信・引用
  最近ジムニーのハイスピード競技が盛んになってきていますが、
身近に走るイベントが有るかと言えばまだまだ少ないのではない
でしょうか。

そんな中RV車両ウェルカムな本格的スピード競技会が生まれよう
としています。

ダートトライアルの全日本選手権や地方選手権等が行われる本格的
なコースである丸和オートランド那須で開催されるビギナー向けの
ダートトライアル競技会『丸和カップ』内にRV車両のクラス設定
をして頂けるお話が浮上しています。

現在はRV車両でのダートラをご理解頂いている1クラブが主催
する2大会(第2戦5/14、第4戦9/17)で試験的に行う予定です。

JAF絡みの競技会の為レギュレーションがチョイと煩いのですけど、
そこはRVクラスなので、ユルユルにして頂く予定です。笑

RV車両なら何でもOKなノリで進めて行きますから興味が有ったら
迷わずエントリーで。

因みにJAFの規則に則っていれば、RVクラス以外の一般的な
クラスでも走れます。
速さ自慢な方は乗用車な方達とバトってもイイと思います。

4駆の草レースとは違う本物の雰囲気を味わうのも良い経験でしょう。

http://www.man-m3.com/event/mancup/mancup.html

 

謹賀新年。

 投稿者:だーパルくん。  投稿日:2017年 1月 1日(日)17時01分5秒
返信・引用
  今年もボチボチ宜しくお願い致します。笑

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t479273848

 

お年玉セール。

 投稿者:だーパルくん。  投稿日:2017年 1月 1日(日)16時59分38秒
返信・引用
  ラジコンエンジンのベアリングを今度は破格の1円スタート。
予想通り仕入れ値の1/4以下で落札されました。
まさにお年玉ですな。笑

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t479273848

 

クリスマスセール。

 投稿者:だーパルくん。  投稿日:2016年12月17日(土)17時20分7秒
返信・引用
  ヤフオクにラジコンエンジンのベアリングを赤字出品してみました。
今までの傾向から微妙に手を出さない価格設定にしてみましたので、
どんな反応を示すのか楽しみです。笑

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t479273848

 

最近のヤフオク。

 投稿者:だーパルくん。  投稿日:2016年10月27日(木)10時03分18秒
返信・引用
  引き続きラジコンエンジンのベアリングを出品しているのですけど、
最下級の廉価品が売り切れた後にパッタリと売れなくなり、何が原因
なのか興味が湧いたところから出品価格を変更して100円スタートに
したところ今まで静観していたであろう方達が表に出てきました。
希望落札価格で売れないとほぼ利益が無いのですけど、市場調査と
して赤字でも良いから幾らで売れるのか観察していたら、仕入れを
大幅に下回る価格で落札されました。
一般品のベアリングからみたらかなりの高値ではあるのですけど、
特殊サイズの高級ベアリングですから。
ラジコン飛行機をやる方は裕福で拘りがあると勝手に思っていま
したので、ハイグレード品を揃えましたけど、当てが外れました。
赤字で売り続けて市場の基盤から作らないとビジネスになりません
が、そこまでする気はありませんから、このベアリングに関しては
在庫を適当に処分して縁切りします。

因みにウォッチリストで潜在需要を確認していますが、非常にニッチ
な事が分かりました。
お店の方でそこそこ必要数が有ると云う事なら表にその情報を出した
方が良いですよ。(ココの掲示板かヤフオクの質問欄でも良いです。)
需要があるなら新商品を新価格(廉価)で安定供給する事も可能です。
 

秘密のオルタネータ。

 投稿者:だーパルくん。  投稿日:2016年 8月 6日(土)12時12分48秒
返信・引用
  エスクードの発電量不足に悩まされておりましたが、
無事に解決しそうです。
TA01Rのノーマルは45Aと控えめな発電量でもバッテリー上がり
を経験したことはありませんでした。
エンジンを4A-GZEにスワップした後にバッテリー上がりが頻発
して、巻き直しによる容量アップをしましたが、エアコン全開
で渋滞にハマると30分程でバッテリーが上がってしまいます。
元は60Aだったものを巻き直しで70A程度になっている筈なのに、
駄目だと云う事は大幅に容量アップしなければ解決出来ません。
このエンジンはオルタネータの取付け部が特殊な形状でして、
一般的な形状のオルタネータを流用出来ません。
ネット上に転がっているオルタネータ画像を隈なく見ていたら
良さげな奴を見つけました。
ただねぇ、そのオルタネータが付いている車も超レア車なんです。
中古をいくら探しても見つからなかったのですが、ヤフオクで
リビルト品が出品されていたので、コアの返却なしでも良いか
質問したら御託を並べて断ってきました。
リビルトの流通があるのならと、橋の下三菱で探して貰ったら
コア返却なしで供給してくれるところが見つかりまして、無事
入手出来ました。
エンジンに取付けてみると、下側はスペーサで調整すればほぼ
ポン付け状態なのですが、上側は全く合いません。
上側は簡単なステーなので、作り直してしまえば問題ありません。
もう付いたも同然、これで100Aにアップしてサブウーファーを
付けても大丈夫になりました。笑

4A-GZE容量大幅アップオルタネータとしてステーとセットに
したら売れるかな?
 

OS 40VF 46VF用ベアリング。

 投稿者:だーパルくん。  投稿日:2016年 8月 6日(土)11時51分48秒
返信・引用
  一番安いスタンダードはおかげさまで全て売れました。

今までクレームは来ていませんから品質上問題は無かったのでしょう。
今後は精密シールドベアリングが一番安い位置付けになるので、注目が
集まり出すのかもしれません。
ヤフオクのアクセス解析から需要が極端に多い訳では無さそうですので、
再度仕入れる予定はありません。
もうチョット需要があるならベアリングメーカーの協力を仰げる環境は
整っていたのですけど。

http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/darpalkun1301?

 

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